Consiglio
Aldo Cursano
Presidente - Confcommercio Firenze e Arezzo
Francesca Marcucci
Vice Presidente Vicario - Confcommercio Livorno
Gianluca Spampani
Vice Presidente - Confcommercio Pistoia e Prato
Franco Marinoni
Amministratore | Consigliere CentroFidi
Daniele Barbetti
Consigliere - Confturismo Toscana
Stefano Bernardini
Consigliere - Confcommercio Siena
Francesco Butali
Consigliere - Consulta regionale delle Categorie
Francesco Ciampi
Consigliere - Gruppo Giovani Imprenditori Confcommercio Toscana
Ademaro Cordoni
Consigliere - Confcommercio Lucca - Massa Carrara
Antonio Fanucchi
Consigliere - 50&Più Toscana
Giulio Gennari
Consigliere - Confcommercio Grosseto
Stefano Maestri Accesi
Consigliere - Confcommercio Pisa
Donatella Moica
Consigliere - Terziario Donna Toscana
News
Ristorazione, webinar gratuito il 17 settembre
Appuntamento online dalle 10.00 alle 11.00 per tutte le micro e piccole imprese del settore che vogliono comprendere come sfruttare strumenti digitali e nuove strategie per aumentare le prenotazioni e fidelizzare i clienti. Apre i lavori il presidente del Distretto Tecnologico del Turismo, Commercio e Servizi della Regione Toscana Daniele Barbetti. Poi l'intervento dell'esperta Maria D'Aloia, Project Manager di Zucchetti Hospitality. Scopri come iscriverti (è gratuito)
Credito imposta carburanti, arrivano le istruzioni operative
Sul sito del Ministero dei Trasporti sono state pubblicate le istruzioni per l'accesso al credito di imposta previsto per contrastare il caro carburanti, a favore sia delle imprese di trasporto merci sia delle imprese di trasporto persone. Il credito, come è noto, è stato esteso anche al mese di agosto 2026 grazie allo stanziamento di ulteriori 22 milioni di euro.
FiPiLi, "prima i lavori, poi eventualmente il contributo"
Da Confcommercio Toscana "forte contrarietà a un pedaggio applicato prima che la FiPiLi sia resa più sicura ed efficiente”. Il responsabile del settore trasporti per l'organizzazione regionale di categoria Maurizio Bandecchi: “nessuna preclusione a una forma di contribuzione dopo la realizzazione degli interventi, ma sarebbe preferibile prevedere formule in abbonamento o a contribuzione periodica, anziché un addebito per ogni singolo transito, che finirebbe per colpire soprattutto le imprese toscane che percorrono la FiPiLi più volte al giorno senza avere alternative"